一个人开长途车 旅游 的确有些不安全。主要原因在于：
现在的公路条件都比较好，特别是高速公路更加好。别处我不太了解，单说新疆，我在新疆的高速公路上发现，道路平整，转弯较少，有的公里几十公里上百公里都是直线，没有任何障碍物。在平坦的公里上匀速前行，很容易患困，因而会造成交通事故。
同时，一人长途开车，没有陪伴的人，精神疲乏。也给 旅游 带来了不安全因素。
因而，我个人的亲身体验是，一个人开长途车 旅游 ，还是要多注意休息，不要急着赶路。
自驾游现在已经成为一种趋势，国人的生活水平在逐渐提高，人们更加注重生活品质，和精神需求。
自驾游更能充分的体验旅行的快乐，在出行之前做好各种准备工作，在旅途中，小心驾驶，遵章守法，选择安全的驻车地点，安全应该不是问题。
首先在出行之前一定要对车辆进行一个全面的体检，把机器的各个部件都排查一遍，把该换的油液都换了，齿轮油、刹车油、机油、防冻液，电瓶也一定要看看使用了多长时间，有没有出现亏电的现象发生，不确定的情况下，尽量换新的，避免给你造成不必要的麻烦。
还有一些工具必须配备齐全，灭火器、三脚架，牵引绳、电瓶卡子、轮胎充气泵，随车必须用的扳手等。还要具备一些处理车辆小毛病的技能 这样才能保证你的旅途顺畅。
行驶中，遵守规则，不要急于赶路，有复杂的路况，要确认自己能安全通过才可以继续前行，不然车子抛锚带来的麻烦很难处理。
出行前对自己要去的地方和行驶的道路做到心中有数 ，做好攻略，绕行的路线也要事先有所了解。
选择驻车地点，不要选择荒凉的地方或山体下面，尽量选择有摄像头、有水电的公共场所，服务区、停车场等有人的地方会比较安全。
做好规划，准备充分，才能充分享受旅行带给我们的快乐。
我不提倡一个人开车出去 旅游 。原因是风险比较大。途中出现的问题， 孤立无援。尤其去人烟稀少地方。危险性更大。因为长途 旅游 途中有很多不可预见的问题发生。我们出去 旅游 。主要是愉悦心情。不是出去冒险去探险。出现问题会给家人和朋友带来伤痛和麻烦，比如说上次我去农村玩儿。掉到沟里了。好在我们是两台车。在老百姓的帮助下，好不容易才把车弄出来。如果要是我一个人开车去没有外援的帮助。那就是叫天天不应叫地地不灵了。在大山沟子里在是没有信号。那自己就死定了。所以说我不提倡一个人出去 旅游 。尤其是到深山老林里。信息闭塞的地方。
我2019年暑假从西安出发，经青海省西宁市，青进川出，一人一车自驾游西藏，经成都返回西安。6个晚上住酒店，其他时间都是睡在车上，我的车是普通的SUV。
一人一车长途自驾游，所说的注意安全，主要包括： 驾车安全、人身安全、身体状况 等三个方面。下面，我一一分析一下：
一、行车安全行车安全体现在两个方面：司机的驾驶技术和心理素质、车辆状况
1、驾驶技术和心理素质
长途自驾游对司机的要求比较高，没有个三五年的开车时间，尽量不要长途自驾游；经常有违章被扣分的，也尽量不要自驾游，防止自驾游一趟，12分被扣光了，连车子都开不回来了；长途自驾，有心脑血管病的人，尽量不要长时间开车，防止身体不适，造成事故。
一个人长途自驾游，要做好旅途中孤独的准备。当启动车辆的那一刻起，一直到安全回家，就要做好一个人应对所有事情的心理准备。需要面对一路的风雨，面对复杂的路况，面对旅途中所有的陌生人，面对一个未知的世界。
2、自驾游攻略很关键
只有运筹于帷幄之中，才能决胜于千里之外。
一份好的自驾游攻略，一定会为旅途带来顺利、安全、快乐的。
这个攻略包含了自驾游的时间，每天行驶的距离，住宿的酒店， 旅游 的景区，甚至沿途的加油站等。也包含了旅途中的人文地理、海拔高度、风俗人情、 历史 知识等。
我的习惯是每天行驶的距离控制在200—500公里之间，一定不让自己疲劳驾驶，车子的中控台上放有小尖椒，感觉困了，吃一口小尖椒，辣椒的刺激下，就会清醒好多。
3、车辆状况
我曾经回答过一个有关自驾游安全方面的问题，从“人、车、料、法、环”五个方面进行了回答，得到了15W+的点击量。
那么，车在自驾游过程中，犹如骑兵的座驾，战士手中的钢枪一样重要，它是一路陪伴你的最好“兄弟”，为你遮风挡雨，陪你驰骋千里。
并不是说自驾游一定需要配置很高的车，在青藏线上，开几万元的车辆自驾游的大有人在。
出发前一定要对车辆进行一次维护保养，对三滤、机油、滑油、火花塞等，进行更换。备胎也要好好检查一下。
对刹车、轮胎进行检查，需要更换的话，不要舍不得花钱，这些都是比较关键的。
行驶的过程中，要注意观察水温、其他故障灯、发动机声音等，停车后，围着车子检查一圈，打开发动机盖，看看有没有导线磨损，机油消耗量等。
二、人身安全一人一车自驾游，大家担心比较多的可能就是旅途中的人身安全问题了。如何保证人身安全？
1、克服恐惧心理
缩手缩脚、战战兢兢反而会在旅途中不安全，容易出事。只要开车技术好，车辆维修保养到位，就大胆地出发吧，各地的治安状况非常好，不用担心的。
2、一个人自驾游，体现了一个“自”
一人一车自驾游，突出体现的是一个“自”，这就需要一路上面对孤单，所有事情要一个人去面对、去解决、去征服。
人生中有许多第一次，那么第一次长途自驾游就要克服掉恐惧心理，出发前做好充分的准备，尽量做到一切都在意料之中，免得出现特情手忙脚乱，无所适从。
3、驻车、住宿、游览景区需要注意的问题
一个人自驾游没有同伴，没有领队，那么在驻车、住宿、游览景区的时候就要特别注意了。
驻车：
不要把车子驻扎在人员流动量少的地方，尽量停放在公共停车场、景区周边、服务区等有监控的地方，防止夜深人静的时候有坏人。
不要把车停在河边、洼地，有雷电的天气，不要把车停在松软的地方、容易滑坡的地方、容易被雷击的地方。
住宿：
如果在车里住宿，尽量在服务区、医院停车场、广场等地方，也可以在距离派出所近一点的地方。车里准备一两件防身的工具。
车窗玻璃预留缝隙，防止车辆内部缺氧。
驾驶员位置不要放置物品，出现紧急情况，可以立即启动车辆离开。
游览景区：
游览景区时，不要让人看出是一个人 旅游 的，可以混在 旅游 团里一起游览。一个人不要到没有开发的景点，人迹稀少的景点，不要早出晚归，减少单独在路上行走。
4、购买好各种保险
三、身体状况身体 健康 是 旅游 的前提条件，在长途自驾游中尤为关键。
自驾游吃好、休息好是保证身体 健康 的前提。我自驾游的时候，在吃的方面和住宿方面是不会亏待自己的。如果吃不好，休息不好，长途自驾最容易疲劳，一定要注意劳逸结合。
车上要准备一些常备药，如感冒药、跌打损伤药、心脑血管疾病的药等，根据自己的身体状况来准备。
结语：一个人长途自驾游，要从以上三个方面做好充足的准备，基本上就可以保证安全。自驾游时要注意劳逸结合，注意休息，保证身体 健康 。
谢谢提问。
这问题我不请自答。
看了很多关于自驾游的攻略，很详细，也很周全，但是作为一个自驾游的老人，我也来说说这个问题。
我之前经常开车出去，曾经一个人开车从广东汕尾跑到北京，来回4000多公里。
个人觉得其实一个人开长途车只要注意休息和安排，做好路上的安全防范就可以，是一件很浪漫很开心的事。
首先出发前，要做好路线规划，现在去一个目的地，基本有几条路线，路途远近、路况好坏、收费多少等问题，根据自己着重哪方面的需求，而选择适合自己的路线。
其次是车子出发前检查工作，如果是长于500公里的路途，出发前要检查车子机油、刹车、水箱散热、轮胎、灯光这几样最基本的检查，确保没有什么问题，出发前加满汽油。然后车子上面要备有三脚架、灭火器、充气泵等应急用品。
三准备车上的食物和饮用水，这个必须有。因为我们不知道路途中会有什么情况发生，比如堵路、长时间塞车等，路上准备的食物可以作为补充，到了下一个服务区马上进行油料食物等物资补充。另外车上放个药箱，里面放感冒药、清凉油、肠胃药和止血贴等基本用药，
关键在路上的时候，一定要保持精神的充足，切忌疲劳驾驶，夜晚长时间驾驶。一般我是采取白天多跑，一般两三百公里找个服务区进行短暂休息，上厕所，洗个脸、扭扭腰，踢踢腿，然后吃点东西再出发。如果当天到达不了目的地，我建议晚上九点后休息，第二天早上再赶车。
最后，旅途要注意天气路况等变化，尤其在服务区休息的时候要注意要把车停靠在比较醒眼的地方，比如超市门前，保安亭附近，切记注意人身财产安全防范。
做好这些准备，现在路途都是监控，相对来说是安全。
从购车到现在已经十多年了，每年都会多次长途和短途出去旅行，虽然家人也有驾驶证，可都是摆设，真正开的人就我一人，最长开过25天，一万多公里的路程，还是有点经验和你分享。
1开车安全和驾驶习惯有很大关系，一般不要超速，该快的时候快该慢的时候慢，绝大多数是不会有事故的，除非有个别因不好运气外。还是很安全的。每年自驾游出去的人很多，只要安全驾驶出交通事故概率还是很低的
2开车安全给身体状况有关，不能疲劳驾驶，不能长期驾驶，一般开两个小时要休息一下，调整二十分钟后再开。如果疲劳了千万不能开车，要休息后再开，很多事故是疲劳后反应迟钝造成的。
3开车安全给经验有关系，特别是山路，下坡路还有隧道口，防止下坡路后面的大货车，防止隧道口的结冰侧滑，防止盲目变道，防止紧跟大货车等。
4开车安全要规避一些不安全因素，比如尽量避免晚上开车，特别是外地，路况不熟悉，天黑看不清等，还比如下雪天尽量少上山上去，有水的地方要注意，还有沙漠斜坡，泥路，松软路基等。
5开车安全也和驾驶的车辆有关系，出行要检查轮胎磨损，车状况是否良好，另外出现车辆紧急情况的处理方式，比如高速车辆故障马上靠边远离报警，轮胎破损后方向盘要把握稳后靠边。
6其实外出远行没有那么多担心，保持良好心态，使用导航软件，驾驶起来和本地没有太多区别，就是远行需要消耗体力，补充体能，提起精神，安全驾驶，风景就在路上，大自然之美尽收眼底。祝你旅行快乐！
疫情的发生，让自驾游成了 旅游 的最佳选择。但一个人开长途车 旅游 ，到底安不安全？
这个问题，在没有疫情的时候就经常有人问，想一个人自驾游，又担心路上会有各种问题，包括安全问题。
在去年以前，也就是疫情前吧，酷妹儿经常自驾游，也经常一个人自驾，时有独自一人自驾的时候。比如从北京自驾江西婺源、自驾内蒙古乌兰布统，呼伦贝尔大草原自驾等，很多次长途自驾旅行。
以酷妹儿的经历，自驾游途中确实会遇到各种问题，有时候一个人长途自驾，更会产生一些意想不到的麻烦。
比如车辆突然爆胎或者漏气，比如一个人长途太累而在行驶中出现精神恍惚等。
酷妹儿有一次从北戴河回来，高速公路上没有几辆车，精神自然放松，太阳再一暖暖的晒，一个闭眼瞌睡就差点儿撞向护栏。
而 在长途自驾过程中，可能会产生的安全问题，也多是出在驾车途中。在游玩过程中的危险需要也是可以自行避免的，比如不去危险地带，一人不去偏僻的地方，注意食宿的安全，这些不用多说。
一个人长途驾车途中会有那些安全隐患？首先最主要的就是疲劳驾驶。
有时候长途开车，没有人陪着聊天是很枯燥的一件事，总看窗外的风景又没有人给盯着道路状况，危险程度大大提高。
这个酷妹儿是有过教训的。其实这样的例子不兴枚举，太多了，几乎可以说交通事故，80%以上不是注意力不集中就是疲劳驾驶。
比如车辆异常响声、缺油、轮胎亏气等等这些，有两个人总比一个人注意力更多。
有一次在多伦草原，我们就是有人发现车胎漏气。
第三，发生意外时，有两个人更保险。
比如车辆抛锚，比如更换轮胎，比如车辆陷在那里了等等。
很显然的道理。
至于说其他的安全问题，治安方面没什么可以担心的，主要还是疫情。而疫情的安全问题，中央的论断是国内疫情基本阻断，换到自驾来说，就是不与境外人员接触、不接触红码人员，国内游问题已经不大了。
在疫情方面，就是防控措施还要做好，戴口罩，每天轻松旅行不累着，保证 健康 的身体保证自身抵抗力，尽量不要感冒发烧，去一些人少的地方游玩，也就是防控那一些内容，基本没有问题。
虽然高速免费，汽油降价，但现在特殊时期，在注意行车安全的同时，再注意一下疫情防控措施就好了。
祝旅途愉快！
一个人开车长途 旅游 在国内肯定安全，现在中国 社会 治安相当好，不用担心，旅途中多多注意休息，不要疲劳驾驶，停车休息的时候要选好停车位置，远离悬崖，危岩等地方，尽量选择城镇开阔地停车休息。在行车过程中要保持手机网络畅通，万一抛锚你好打电话呼叫救援。祝你旅途愉快！！！
不管是不是作为资深 旅游 从业者，都不建议一个人开长途车 旅游 ！可以选择跟团，如必须要选择自由行、自驾游。都需要配备至少2名驾龄长的老司机同行，提前做好出行的吃住行攻略，当然这可能大部分人会选择网上查询。如有必要或者根据 旅游 目的地是否复杂，需考虑是否找当地导游带领游玩，不要省几个小钱，出门游玩安全第一！
回答是肯定不安全！一个人的精力和体力有限，时间久了，就会产生疲劳感，容易造成判断失误，反应迟钝，会行车带来不安全的因素。所以，长途驾车 旅游 ，建议最好有一名有驾照的人员随同作伴，以便于互相照顾。把风险程度降低为0，把安全隐患消除在萌芽状态中。
第一名：蜻蜓队长
神秘的机器人，口头禅是：第一，绝对不意气用事；第二，绝对不漏判任何一件坏事；第三，绝对裁判的公正漂亮，裁判机器人蜻蜓队长前来觐见！
最初是蓝色皮肤，被超级鲨鱼巨人踩了一脚。蜻蜓队长在黄昏的日下说：鲜红的太阳，请给我力量吧。
然后就有了一集叫做：鲜红的蜻蜓队长。变成红的了，给所有人下了惩罚，下雨。
红色的蜻蜓队长几乎没有人是他的对手，排名第一。
第二名：丸子轮
其实他和鲨鱼辣椒并列第二。有3种变化形态，守护一颗和平星碎片。
喜欢吃丸子，大爆发起来还是蛮可怕的
第三名：鲨鱼辣椒
高原寺博士制造的最强机器人，学会了人类最黑暗的一面。
有强大的破坏力和超级鲨鱼巨人，被高原寺博士封印。
鲨鱼辣椒很爱护自己的牙齿和牙刷，他额头上的眼镜能识别各种机器人。武器是跟踪鲨鱼，咬住对方，直到对方失去战斗力。卡布达用和平星消除了他头上的印记，被成功策反加入助主角团。
第四名：卡布达
男一号，高富帅，还有个屌丝跟班金龟次郎，更有座驾车轮滚滚！
系列机器人第一号，武器电击棒，可变身3分钟，还能变成卡布达巨人 。
超级变换形态后神气威武，口癖是“卡布”。
第五名：蟑螂恶霸
原型是蛇，蜘蛛侦探和蝎子莱莱的大哥，想用和平星统治人类。
与蜘蛛侦探蝎子莱莱一起同卡布达争夺“和平星”。
第六名：呱呱蛙。从理论上来讲他打不过很多人，但是这一仗他是非打不可的。
第七名：金龟次郎。手中的砍刀很牛，有一次把鲨鱼巨人的脚都砍松动了。
第八名：蝎子莱莱。蟑螂恶霸的小弟，总是被虐。好像比蜘蛛侦探厉害点。
第九名：蜘蛛侦探。蟑螂恶霸的小弟，总是被虐。
第十名：飞翔机器人，能和卡布达合体。
第十一名：车轮滚滚。很默默无闻的一个机器人，出场不多。
第十二名：田多莉娜。唯一的女机器人，不会超级变换形态，还被一个流氓调戏过。
需要，根据一项统计数字显示：引擎机件部份的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。
一、汽车需要热车原因
1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。
2、有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
二、正确的热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。
但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
原地热车实在没有必要，因为效果有限，反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，一大清早扰人清梦不说，此举更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有。
今天小编从贴吧看到一篇介绍植物大战僵尸2国际版boss的文章，感觉有必要和大家在咱们自己的专区里分享一下，让没有接触过国际版的小伙伴心里有个底儿~
这位可以说是中文版玩家最熟悉的埃及僵王了。名叫狮身终结者。第一部分只会出木乃伊四人组僵尸，第二部分多了小鬼和巨人，第三部分只有骆驼僵尸不会出现。它与中文版不同，它占了两排，大招也是冲击两排。可以随时用眼睛放一颗炸弹，炸弹炸后会在周围八个格子中的空格内出现最多两个墓碑。传送带给的植物有双发豌豆，冰冻生菜，卷心菜投手，回旋镖射手，墓碑藤，菜问。现代年华的埃及僵王关卡给的是原海盗僵王的植物。
海盗僵王，名叫甲板漫步者。大招与埃及僵王一样。第一部分除了海盗四人组僵尸外还有小鬼，船长和鹦鹉。第二部分多了巨人僵尸，第三部分只有小鬼炮，海鸥僵尸和飞索僵尸不会出现。眼睛能放出小鬼炮，发射一群小鬼僵尸。给的植物有椰子炮，三发豌豆，樱桃炸弹，地刺，玉米投手，火龙草。顺便说一下现代年华埃及僵王的植物将樱桃炸弹换成了弹簧豆。现代年华的海盗僵王关卡是原西部僵王关卡的植物。并且巨人僵尸只在第一部分出现。
西部僵王，名叫牛车格斗者。大招不说也知道了。眼睛可以发射三到四颗炸弹
豫公